汽车线束保护方式有哪些?汽车的线束?汽车线包是什么汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。用立达电线的制造经验积累来看，主要分为以下几种细分的汽

汽车线束保护方式有哪些?汽车的线束?汽车线包是什么汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。用立达电线的制造经验积累来看，主要分为以下几种细分的汽车线束：电动汽车充电插电缆氢能源汽车发动机线束氢能源汽车燃料电池系统线束汽车驻车空调线束消防车高空云梯电缆电动汽车电池系统用线束赛车显示器的电缆组件汽车倒车泊车传感器的电缆组件汽车防碰撞电缆组件汽车电机电缆装置汽车制动离合器线束汽车转向系统线束公共应急车报警系统用线束（如警车、救护车等）附图：。

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。随着人们对汽车的安全性、舒适性、经济性和排放性要求的提高，汽车上的电器配置、功能也越来越多，所以连接各个电器件的线束也越来越复杂，成为当代汽车故障的多发环节，也因此在汽车设计和生产制造中受到越来越多的关注。如何提高汽车线束的综合性能成为关注的焦点。在汽车线束的整体设计中，三维布局是前提。

1汽车线束设计流程汽车线束的设计流程见图1，详细分析如下。1)由主机厂电气工程师提供整车电气系统的功能，电气负荷及相关的特殊要求，电器件的状态、安装位置，线束与电器件对接的形式。图1汽车线束设计和制造流程2)根据电气原理图对每个电气子系统及回路进行电源分配，其中包括搭铁点的分配。并绘制相应的整车电气原理图。3)绘制三维线束布置图。

1、车身线束：是从驾驶室的左侧贴着地板行走，连接油箱传感器和后尾灯。2、发动机线束：连接发动机上的各种传感器和执行器，围绕在发动机的周围。3、仪表板线束：与车身或者底盘线束连接，沿着管梁行走连接仪表板上的各种电器件如组合仪表、空调开关、收放机、点烟器等。4、门线束：连接门内板上的所有电器件，如中控锁，玻璃升降器，扬声器等。

6.汽车电线束一般设计成H型和E型，简单一些的也设计成T型。汽车线束行业的发展状况我国汽车工业发展迅速。汽车产量从2007年的889万辆到去年的1379万辆，尤其是2009年汽车产量比上年增长了48.2%。预计到2010年，我国汽车产量将超过1500万辆，以汽车产量推动我国汽车线束产业发展的因素仍然存在。中国轿车产业的发展基本上建立在引进基础之上，车型的引进决定了线束生产也只能是仿制或等效开发，因此汽车线束的技术发展始终滞后于整车的发展。

这个问题启飞汽车设计在百度知道对于其他的网友问题当中回答过。其实要搞清楚什么是汽车线束设计，我们应该从两个方面来着手，线束是什么、线束设计包含的有哪些结构、线束设计设计过程。一：线束是什么：汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成。

普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管（聚氯乙烯）内，柔软而不容易折断。线束实物图二：线束设计它包含哪些内容？我们知道每一个岗位他都会有自己的一些内容，包括内外饰，车身底盘总布置等等，他们都有自己的一些领域知识，线束相对于其他的方向来讲内容算比较少，而且还简单些。

汽车线束生产的第一个工位是开线工艺。开线工艺的准确性直接关系到整个生产进度，一旦出现错误特别是开线尺寸偏短，会导致所有工位的返工，费时费力影响生产效率。所以在编制开线工艺是一定要根据图纸的要求合理确定导线的开线尺寸，剥头尺寸。\x0d\x0a开线之后的第二个工位就是压接工艺，根据图纸要求的端子类型确定压接参数，制作压接操作说明书，对于有特殊要求的需要在工艺文件上注明并培训操作工。

\x0d\x0a接着就是预装工艺了，首先要编制预装工艺操作说明书，为了提高总装效率，复杂的线束都要设置预装工位，预装工艺的合理与否直接影响到总装配的效率也反映出一个工艺人员的技术水平高低。如果预装部分装配的偏少或者装配的导线路径不合理会加大总装配人员的工作量，放慢流水线的速度所以工艺人员要经常呆在现场不断总结。\x0d\x0a最后一步就是，总装工艺。

当然可以了~抗磨防水就行了~用防水绝缘胶带也可以啊。汽车线束隔热护套主要是使用铝箔波纹管。可以耐热250度左右。发动机周边线束。汽车空调管都可以使用。具体大小可以百度搜索盱眙欧美隔热管有限公司。热缩套管是一种热塑性塑胶管状材料，也叫热缩管，有的人还叫热塑管。当然可以了。可以。

用立达电线的制造经验积累来看，主要分为以下几种细分的汽车线束：电动汽车充电插电缆氢能源汽车发动机线束氢能源汽车燃料电池系统线束汽车驻车空调线束消防车高空云梯电缆电动汽车电池系统用线束赛车显示器的电缆组件汽车倒车泊车传感器的电缆组件汽车防碰撞电缆组件汽车电机电缆装置汽车制动离合器线束汽车转向系统线束公共应急车报警系统用线束（如警车、救护车等）附图：。

在目前，不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成。随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，线束也就变得越粗越重。因此先进的汽车就引入了CAN总线配置，采用多路传输系统。与传统线束比较，多路传输装置大大减少了导线及联插件数目，使布线更为简易。

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。

汽车线束是汽车电子电气系统中重要的组成部分，也是整车故障的多发环节。如何在设计过程中提高汽车线束工作的可靠性，降低整车故障率，保证发生故障时在最短的时间内排除故障，成为汽车电气系统设计中关注的焦点。下面我给大家带来汽车线束装配注意事项，欢迎大家阅读。在对汽车线束进行三维走向设计时，一定要充分结合车身饭金、车架等线束依附体的具体情况对整车电气件进行综合全面的考虑。

汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。汽车导线使用棉编织物或氯乙烯塑料。汽车线束的定义汽车用线束把电流导向汽车各部位的电装部品，将驾驶员的意图传达到车子及外部的方面起到重大作用。用人体来表示的话，引擎好比心脏，线束相当于汽车内部的神经系统，它是连接所有电器元件的一个总称。线束是非开模件，柔性件，可塑性高。

PSA线束主要分为五大类：主线束：主要分布于发动机舱和底盘，舱内少部分。座舱线束：主要分布在舱内，仪表线束：分布在仪表板内。发动机线束：分布在发动机上，小线束：左前门线束、右前门线束、后门线束、顶棚线束、后背门线束、天线线束、前保险杠线束、后保险杠线束、正极电缆、负极电缆。汽车线束的组成：连接器、端子、电线、定位卡、覆盖物（胶带和管子）、密封件（密封塞和堵头）、电测标签。